В Петербурге сегодня будет День длинных ножниц и красных ленточек. В 11 часов утра откроются новые станции Фрунзенского радиуса петербургского метро - «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Это - станции-рекордсмены по долгострою. Сроки их открытия переносились так много раз, что об этом можно книгу писать.
«Проспект Славы», к примеру, изначально планировали открыть в 2011 году, потом - в 2012-м, потом срок сразу перенесли на 2016-й. Дальше были декабрь 2017-го, май 2018-го, декабрь 2018-го. Наконец, в 2019-м году дата пуска откладывалась четырежды - 9 мая, 1 июля, 31 августа, 1 сентября, и вот, наконец, - 5 сентября.
В общем, чиновникам Смольного впору не ленточки резать и торжественные речи толкать, а извиняться перед жителями города за такую колоссальную задержку.
Тем более, никто не может дать гарантий, что, проработав три дня, новые станции не закроются на доработку - как «Новокрестовская» и «Беговая», которые в прошлом году «торжественно открывали» аж три раза.
Госстройнадзор выдал разрешение на эксплуатацию новых станций - а попробовал бы он не выдать накануне губернаторских выборов! - однако всем понятно, что в первую очередь «Дунайская» и «Шушары» сдавались в чудовищной спешке и без «косяков» (это слово очень любят в нынешнем Смольном) обойтись просто не могло. Дай Бог, чтобы это никак не повлияло на безопасность перевозок. Первые пассажиры Фрунзенского радиуса не должны становиться подопытными кроликами, они это не заслужили.
Наверняка сегодня много будут говорить и о грандиозных планах строительства метро в Петербурге: мы снова услышим про 29 новых станций к 2032 году, кольцевую линию, которая уже вот-вот будет, новые технологии прокладки тонеллей и прочий, пардон, «бла-бла-кар».
«Интересант», кстати, писал, в чем фокус с этими 29-ю станциями. Минимум семь из них запланированы как вторые вестибюли уже существующих. Кольцевая линия в планах - тоже всего лишь полукольцо. Ну и потом, до 2032 года еще дожить надо, а вот серьезное повышение стоимости проезда в метро, похоже, случится уже через несколько месяцев - в январе 2020-го.
Обещания - в принципе эфемерная штука, их можно проверить только по истечении времени. А обещания о строительстве питерского метро - это вообще наш местный вид чиновничьего спорта по обману горожан.
Вот сейчас нам говорят о 29 станциях, а в то же время открытие «Театральной» и «Горного института», которого ждали в 2019-м, отложено на целых три года - до 2022-го. И судя по всему, в эти самые три года никаких новых станций в Питере не будет. Да и для «Театральной» и «Горного» нужны деньги. Надежды на федеральный центр в этом плане опять-таки эфемерны, а средств городского бюджета как раньше на метро не хватало, так и дальше хватать не будет.
А какие красивые схемы нового метро рисовали в 2009-2011 годах!
Согласно им, «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» необходимо было сдать не позднее 2015 года, а к 2020-му в Петербурге должны были открыться новые станции «Казаковская», «Путиловская», «Броневая», «Черниговская», «Боровая», «Шкиперская», «Морской фасад», «Улица Савушкина» и «Яхтенная», «Шуваловский проспект».
К 2025 году планировалось провести новые ветки с большим количеством станций на Пискарёвку и Ржевку. Кстати, одну из них - станцию «Индустриальный проспект» - собирались разместить в так называемом парке «Малиновка» (рекреационной зоне, используемой в основном для выгула собак и сбора пьяных компаний). Но вместо этой станции там сейчас возвышается огромный «Макдоналдс».
А к 2030 году метро должно было дойти до Пулково, Стрельны, Ручьёв и… вы только представьте себе! - Осиновой Рощи.
Ну и где это всё? А ведь такие были планы десять лет назад! Уверен, что и через десять лет мы тоже зададимся вопросом: где они, эти 29 станций? И ответом нам будет тишина.
Николай ПЕЧЕРНИКОВ,
интернет-журнал «Интересант»
P.S. Эта статья была опубликована рано утром 5 сентября, когда еще не было известно, что новые хозяева Смольного решили все-таки не открывать «Проспект Славы», «Дунайскую» и «Шушары». Об истинных причинах этого шага читайте в статье «Почему на самом деле не открылись новые станции метро?».


